อัปเดตล่าสุด：
ในปี 2006 เส้นทางรถไฟท้องถิ่นสายหนึ่งเผชิญกับวิกฤตการเงินอย่างรุนแรง รายได้จากค่าโดยสารไม่เพียงพอต่อการชดเชยการขาดทุน อีกทั้งเหตุการณ์ยักยอกเงินยังทำให้ความน่าเชื่อถือเสียหาย ไม่สามารถกู้ยืมเงินได้ การปิดกิจการดูเหมือนจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่โพสต์เพียงหนึ่งบนอินเทอร์เน็ตก็เปลี่ยนแปลงทุกสิ่ง
“กรุณาซื้อนุเระเซมเบ้ (ขนมข้าวอบชุบซีอิ๊ว) ของเรา เราต้องการเงินเพื่อซ่อมรถไฟ”
คำขอร้องที่แสนจะสิ้นหวังนี้ได้สัมผัสหัวใจของผู้คนกว่า 10,000 คนในเวลาเพียง 10 วัน ปาฏิหาริย์ที่เกิดจากขนมข้าวธรรมดาๆ ชิ้นหนึ่ง - นี่คือจุดเริ่มต้นของการฟื้นคืนชีพของรถไฟฟ้าโชชิ
เส้นทางรถไฟสายเล็กๆ ความยาวเพียง 6.4 กิโลเมตรนี้ ได้ฉลองครบรอบ 100 ปีในปี 2023 ด้วยสถานีย้อนยุคที่เต็มไปด้วยบรรยากาศสมัยโชวะ รถไฟแบบคลาสสิก และวิวมหาสมุทรแปซิฟิกอันงดงาม สถานีทั้ง 10 แห่งมีสถานที่ท่องเที่ยวกระจายอยู่โดยรอบ ทำให้กลายเป็นส่วนสำคัญของการท่องเที่ยวในเมืองโชชิ
บทความนี้จะแนะนำให้คุณรู้จักกับเสน่ห์และไฮไลท์ของเส้นทางรถไฟสายมหัศจรรย์นี้ มาร่วมเดินทางไปกับรถไฟย้อนยุคเพื่อค้นพบความน่าหลงใหลของเมืองโชชิกัน
รถไฟฟ้าโชชิ (โชชิเด็นเท็ตสึ) เป็นเส้นทางรถไฟท้องถิ่นที่วิ่งผ่านเมืองโชชิ จังหวัดชิบะ แม้จะมีความยาวเพียง 6.4 กิโลเมตร แต่ก็เป็นที่นิยมในฐานะรถไฟท่องเที่ยวที่นำเสนอรถไฟย้อนยุคและบรรยากาศสมัยโชวะ เส้นทางเชื่อมต่อ 10 สถานีจากโชชิถึงโทกาวะในเวลา 20 นาที ทั้งรถไฟและทิวทัศน์ระหว่างทางช่วยให้ผู้โดยสารได้สัมผัสประวัติศาสตร์รถไฟของญี่ปุ่น
| ลำดับ | ชื่อสถานี | ชื่อภาษาอังกฤษ |
|---|---|---|
| 1 | สถานีโชชิ | Choshi |
| 2 | สถานีนาคาโนะโจ | Nakanocho |
| 3 | สถานีคันนอน | kannon |
| 4 | สถานีโมโตะโชชิ | Moto - Choshi |
| 5 | สถานีคาซากามิคุโรฮาเอะ | Kasagami - Kurohae |
| 6 | สถานีนิชิอาชิคาจิมะ | Nishi - Ashikajima |
| 7 | สถานีอาชิคาจิมะ | Ashikajima |
| 8 | สถานีคิมิกาฮามะ | Kimigahama |
| 9 | สถานีอินุโบ | Inubou |
| 10 | สถานีโทกาวะ | Togawa |
การนั่งรถไฟฟ้าโชชิช่วยให้คุณได้สัมผัสความรู้สึกของการเดินทางด้วยรถไฟในอดีต พร้อมๆ กับเพลิดเพลินกับเสน่ห์ของเมืองโชชิอย่างเต็มที่ ที่นี่มอบประสบการณ์การเดินทางที่ผ่อนคลายแบบที่มีเฉพาะในรถไฟท้องถิ่น
รถไฟย้อนยุคที่ให้บริการในปัจจุบันคือขบวน 22000 (ผลิตในปี 1969) ที่ได้รับมาจากรถไฟฟ้านันไค (เริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 29 มีนาคม 2024) ได้รับความนิยมไม่เพียงแต่จากแฟนรถไฟ แต่ยังรวมถึงผู้ที่ชื่นชอบความคลาสสิกด้วย
นอกจากนี้ ขบวนเดฮะ 801 (ผลิตในทศวรรษ 1950) ที่ปลดประจำการแล้วก็ถูกเก็บรักษาและจัดแสดงที่สถานีโทกาวะ
การได้ชมรถไฟย้อนยุคเหล่านี้ก็เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้รถไฟฟ้าโชชิมีเสน่ห์
มีสถานที่ท่องเที่ยวกระจายอยู่รอบๆ แต่ละสถานีตลอดเส้นทางรถไฟฟ้าโชชิ นอกจากนี้ แต่ละสถานียังคงรักษาสถาปัตยกรรมย้อนยุคที่เต็มไปด้วยความทรงจำ ทำให้ผู้มาเยือนรู้สึกเหมือนได้ย้อนเวลากลับไปในยุคโชวะ
จุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้าโชชิ เชื่อมต่อกับสายโซบุของ JR เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวของโชชิ จากที่นี่มีรถบัสไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ เช่น โชชิพอร์ตทาวเวอร์ และ Wosse21
ที่ตั้งของสำนักงานใหญ่รถไฟฟ้าโชชิ สถานียังคงรักษาบรรยากาศย้อนยุค ผู้มาเยือนสามารถเยี่ยมชมโรงรถไฟที่นี่ ทำให้เป็นจุดที่แฟนรถไฟชื่นชอบ
แม้จะเป็นสถานีขนาดเล็ก แต่สถานีคันนอนมีรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์คล้ายรถไฟภูเขาของสวิตเซอร์แลนด์ ร่องรอยของกาลเวลายิ่งเพิ่มเสน่ห์แบบย้อนยุค สร้างบรรยากาศแห่งความทรงจำอย่างลึกซึ้ง
ในระยะเดินเท้ามี วัดอิอินุมะคันนอน (เอ็นฟุคุจิ) สถานที่แสวงบุญคันนอนที่มีชื่อเสียงในภูมิภาคคันโตที่ดึงดูดผู้แสวงบุญจำนวนมาก
อาคารสถานีโมโตะโชชิได้รับความสนใจในปี 2017 เมื่อพิธีกรทีวี HIROMI ได้ปรับปรุงด้วยตนเองสำหรับรายการทีวี “24-Hour Television”
จุดเด่นที่สุดของสถานีคาซากามิคุโรฮาเอะคือห้องพักผู้โดยสาร
แม้ภายนอกจะดูเก่าแก่ แต่ภายในได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยสไตล์โรแมนติกแบบยุคไทโช
อาคารสถานีอินุโบออกแบบให้ดูคล้ายประภาคารสีขาวและมีร้านขายของที่ระลึกและพื้นที่จัดแสดง
จากสถานีอินุโบ คุณสามารถเดินไปยัง ประภาคารอินุโบซากิ ที่มีชื่อเสียงในการชมพระอาทิตย์ขึ้นเป็นที่แรกของญี่ปุ่น ที่นี่คุณสามารถชมวิวมหาสมุทรแปซิฟิกอันยิ่งใหญ่ ถัดจากประภาคารคือ อินุโบ เทอร์เรซ เทอร์เรซ ศูนย์การค้าที่มีร้านอาหารและร้านขายของที่ระลึก
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับประภาคารอินุโบซากิ
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับอินุโบ เทอร์เรซ เทอร์เรซ
เดินไปทางตะวันตกจากสถานีจะพบ หอชมวิวเนินเขาที่มองเห็นโลกกลม และ วัดมังกันจิ
สถานีปลายทางโทกาวะยังคงรักษาอาคารไม้ดั้งเดิมตั้งแต่วันเปิดให้บริการ ด้วยบรรยากาศย้อนยุคที่แท้จริงทำให้มักถูกใช้เป็นสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์และละครโทรทัศน์ สถานีจัดแสดงสิ่งของทางประวัติศาสตร์เช่นหมวกพนักงานสถานีเก่าและภาพถ่าย เปิดโอกาสให้ได้เห็นประวัติศาสตร์ของรถไฟฟ้าโชชิ
จากสถานีโทกาวะ ผู้มาเยือนสามารถเดินเที่ยวชม ทิวทัศน์หมู่บ้านประมงดั้งเดิม (ทิวทัศน์เมืองโชชิโทกาวะ) ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกญี่ปุ่น
ขบวนเดฮะ 801 ที่ปลดประจำการแล้วก็จัดแสดงที่นี่และสามารถเข้าชมได้ฟรี
ในขณะที่บริษัทรถไฟมักจะเน้นที่รถไฟและรางรถไฟ รถไฟฟ้าโชชิกลับมีชื่อเสียงจากผลิตภัณฑ์เฉพาะตัวสองอย่าง: “นุเระเซมเบ้” (ข้าวอบกรอบชุบซีอิ๊ว) และขนม “มาซุอิโบ” (แปลตรงตัวว่า “แท่งรสไม่อร่อย”)
ต่างจากเซมเบ้ทั่วไป นุเระเซมเบ้มีเนื้อสัมผัสที่ชุ่มฉ่ำเป็นเอกลักษณ์ ผลิตด้วยวิธีพิเศษที่ซีอิ๊วซึมเข้าไปในแผ่นข้าว ทุกคำที่กัดจะปลดปล่อยรสชาติซีอิ๊วอันเข้มข้น
เมืองโชชิที่รถไฟวิ่งผ่านไม่เพียงมีชื่อเสียงเรื่องข้าว แต่ยังเป็นแหล่งผลิตซีอิ๊วอันดับหนึ่งของญี่ปุ่น ทำให้นุเระเซมเบ้กลายเป็นของขึ้นชื่อประจำท้องถิ่นโดยธรรมชาติ
เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาการเงินเรื้อรังของรถไฟ ผู้เชี่ยวชาญนุเระเซมเบ้ท้องถิ่น "อิชิกามิ" ได้เสนอความช่วยเหลือโดยให้เทคโนโลยีโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย เริ่มต้นการผลิตและจำหน่ายนุเระเซมเบ้ของรถไฟฟ้าโชชิ ต่อมา ขนมข้าวนี้ได้สร้างปาฏิหาริย์ที่ช่วยกู้รถไฟไว้
ปัจจุบันพวกเขาดำเนินการโรงงานของตัวเองในเมืองโชชิและบริหาร "สถานีนุเระเซมเบ้รถไฟฟ้าโชชิ" ร้านค้าปลีกที่ทำหน้าที่เป็น “พิพิธภัณฑ์เซมเบ้” ด้วย
มาซุอิโบเป็นการล้อเลียนขนม “อุไมโบ” (แท่งอร่อย) ที่เป็นที่นิยมในญี่ปุ่น แม้ว่าขนมจะอร่อย แต่ถูกตั้งชื่อว่า “มาซุอิโบ” (แท่งไม่อร่อย) เป็นการเล่นคำที่สื่อถึงสถานการณ์ทางการเงินที่ “ไม่อร่อย” ของรถไฟ
มาซุอิโบได้รับความนิยมเท่าๆ กับนุเระเซมเบ้ ด้วยบรรจุภัณฑ์ที่ตลกขบขันและรสชาติที่หลากหลายดึงดูดแฟนๆ มากมาย
“การนั่งรถไฟฟ้าโชชิ” “เยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวตามเส้นทาง” และ “ซื้อนุเระเซมเบ้และมาซุอิโบเป็นของฝาก” ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของประสบการณ์ท่องเที่ยวโชชิ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้กลายเป็นสัญลักษณ์อันเป็นที่จดจำทั้งของรถไฟและการท่องเที่ยวโชชิ
รถไฟฟ้าโชชิมีชื่อเสียงจากการเอาชนะปัญหาทางการเงินด้วยการขายผลิตภัณฑ์เฉพาะตัวอย่าง “นุเระเซมเบ้” และ “มาซุอิโบ” โดยเฉพาะ “นุเระเซมเบ้” ที่ได้รับการสนับสนุนไม่เพียงแค่จากผู้โดยสาร แต่ยังรวมถึงแฟนรถไฟและผู้สนับสนุนจากทั่วประเทศ ซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการอยู่รอดของรถไฟ
ในปี 2006 รถไฟฟ้าโชชิเผชิญวิกฤตการบริหารอย่างรุนแรง
นอกเหนือจากเหตุการณ์ยักยอกเงินโดยประธานคนเก่า รถไฟยังต้องการเงินกว่า 60 ล้านเยนสำหรับการซ่อมแซมสิ่งอำนวยความสะดวกที่เก่าทรุดโทรมและการตรวจสอบรถไฟภาคบังคับ ในขณะนั้น รถไฟฟ้าโชชิขาดทุนจากรายได้ค่าโดยสารเดือนละ 9 ล้านเยน เมื่อความน่าเชื่อถือเสียหายจากเหตุการณ์ยักยอกเงิน การกู้ยืมจากธนาคารเป็นไปไม่ได้ และการปิดกิจการดูเหมือนจะหลีกเลี่ยงไม่ได้
ความหวังเดียวของบริษัทคือธุรกิจเสริมการขาย “นุเระเซมเบ้” อย่างไรก็ตาม แม้พนักงานจะพยายามขายอย่างสุดความสามารถ สถานการณ์ก็ไม่ดีขึ้น
จนกระทั่งวันหนึ่ง บริษัทได้ประกาศขอความช่วยเหลืออย่างจริงใจบนเว็บไซต์: “กรุณาซื้อนุเระเซมเบ้ของเรา เราต้องการเงินเพื่อซ่อมรถไฟ”
คำร้องขอที่จริงใจนี้สัมผัสหัวใจผู้คนมากมายผ่านอินเทอร์เน็ต ในเวลาเพียง 10 วัน มีผู้ตอบรับกว่า 10,000 คนพร้อมคำสั่งซื้อจำนวนมาก ยอดขายที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิดนี้ทำให้บริษัทได้เงินทุนที่จำเป็น
รถไฟฟ้าโชชิฉลองครบรอบ 100 ปีเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2023 และยังคงดำเนินการอยู่จนถึงทุกวันนี้ โดยให้คำมั่นว่าจะเป็นรถไฟที่นำความสุขมาสู่ผู้โดยสารเพื่อตอบแทนการสนับสนุนที่ได้รับ “นุเระเซมเบ้” ที่กลายเป็นเครื่องช่วยชีวิตยังคงเป็นของขึ้นชื่อที่ได้รับความรักจากรถไฟฟ้าโชชิ
ด้วยความยาวเพียง 6.4 กิโลเมตร เส้นทางสายเล็กนี้นำเสนอรถไฟและสถานีย้อนยุคที่เต็มไปด้วยบรรยากาศสมัยโชวะ ทิวทัศน์เมืองที่ชวนให้คิดถึง วิวมหาสมุทรแปซิฟิกอันงดงาม และของขึ้นชื่อเฉพาะตัวอย่างนุเระเซมเบ้และมาซุอิโบ องค์ประกอบทั้งหมดนี้รวมกันสร้างเสน่ห์อันเป็นเอกลักษณ์ของรถไฟฟ้าโชชิ
แม้จะเผชิญกับความเสี่ยงที่จะต้องปิดตัว แต่ก็ได้รับการสนับสนุนจากทั่วประเทศผ่านอินเทอร์เน็ต เรื่องราวมหัศจรรย์ที่เริ่มต้นจากขนมข้าวชิ้นเดียวยังคงสัมผัสหัวใจผู้คนจนถึงทุกวันนี้
ในปี 2025 รถไฟฟ้าโชชิฉลองครบรอบ 102 ปี ตลอดกว่าศตวรรษ เส้นทางนี้ได้ทำหน้าที่เป็นเส้นทางคมนาคมท้องถิ่นที่สำคัญ จุดหมายปลายทางการท่องเที่ยว และเวทีแห่งความทรงจำมากมาย ด้วยการจัดหารถไฟใหม่และการปรับปรุงสถานี รถไฟฟ้าโชชิยังคงพัฒนาต่อไปพร้อมๆ กับการรักษาประเพณี ทำให้มั่นใจได้ว่าจะยังคงดึงดูดผู้มาเยือนในปีต่อๆ ไป
ทิวทัศน์โชชิที่ผ่านหน้าต่าง การโยกเยกเบาๆ ของรถไฟย้อนยุค เสน่ห์สมัยโชวะที่ยังคงอยู่ในสถานี - รถไฟฟ้าโชชิมอบสิ่งที่เป็นเอกลักษณ์ให้กับผู้มาเยือนทุกคน อย่าลืมมาสัมผัสเส้นทางประวัติศาสตร์นี้ด้วยตัวคุณเอง
▼ การเดินทางไปรถไฟฟ้าโชชิ
▼ แผนท่องเที่ยวที่แนะนำ
