สะพานคินไทเคียว: สะพานไม้ที่สวยที่สุดในญี่ปุ่น - คู่มือท่องเที่ยวฉบับสมบูรณ์ปี 2024

สะพานคินไทเคียว ความภาคภูมิใจแห่งสถาปัตยกรรมญี่ปุ่นสู่สายตาชาวโลก

สะพานโค้งห้าช่วงทอดตัวเหนือแม่น้ำนิชิกิอันใสสะอาด ผลงานฝีมือช่างที่สืบทอดมากว่า 350 ปี ความงดงามที่ได้รับการยอมรับจากทั่วโลก คอยต้อนรับผู้มาเยือนด้วยความประทับใจ

สะพานคินไทเคียวเป็นสัญลักษณ์แห่งความมุ่งมั่นของผู้คนที่ผ่านพ้นอุปสรรคมากมาย และเป็นการรวมกันของภูมิปัญญาญี่ปุ่นอันล้ำเลิศ ไม่ใช้ตะปูแม้แต่ตัวเดียว แต่ใช้การประกอบไม้เข้าด้วยกัน งานฝีมือแบบดั้งเดิมนี้แฝงจิตวิญญาณของช่างฝีมือไว้ในทุกชิ้นส่วน

ในฤดูใบไม้ผลิมีต้นซากุระ 3,000 ต้นแต่งแต้มสีสัน ฤดูร้อนมีสายลมเย็นพัดผ่าน ฤดูใบไม้ร่วงมีใบไม้แดงสะท้อนแสง และฤดูหนาวมีหิมะขาวโพลนประดับตกแต่ง - สะพานคินไทเคียวเปลี่ยนโฉมไปตามฤดูกาล มอบความประทับใจใหม่ๆ ในทุกครั้งที่มาเยือน

ปัจจุบัน สะพานแห่งนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนการขอขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก ขอเชิญทุกท่านมาสัมผัสความประทับใจของสะพานอันเป็นความภาคภูมิใจของญี่ปุ่นที่ได้รับการยอมรับจากทั่วโลก

คู่มือนี้จะแนะนำเกี่ยวกับเสน่ห์ของสะพานคินไทเคียว วิธีการเดินทาง จุดน่าสนใจ และประวัติศาสตร์ 350 ปี เพื่อให้การเดินทางของคุณลึกซึ้งและสนุกสนานยิ่งขึ้น

สะพานคินไทเคียว

สะพานคินไทเคียวเป็นสะพานโค้งไม้ที่ทอดข้ามแม่น้ำนิชิกิในเมืองอิวาคุนิ จังหวัดยามากุจิ มีความยาว 210 เมตร กว้าง 5 เมตร เป็นสะพานขนาดใหญ่ เป็นหนึ่งในสามสะพานที่มีชื่อเสียงของญี่ปุ่น โครงสร้างอันยิ่งใหญ่และงดงามดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศมากมาย

เวลาทำการ

เปิด 24 ชั่วโมง

วันหยุดประจำ

เปิดทุกวันไม่มีวันหยุด

หมายเลขโทรศัพท์

+081-827-29-5107

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

https://kintaikyo.iwakuni - city.net/

ที่จอดรถ

ลานจอดรถชิโมกาวาระริมแม่น้ำ (จอดได้ 300 คัน, 300 เยน)

วิธีการเยี่ยมชม

เดิน 1 นาทีจากลานจอดรถชิโมกาวาระริมแม่น้ำ

เดิน 1 นาทีจากป้ายรถบัสคินไทเคียว

รถบัส: 20 นาทีจากสถานี JR อิวาคุนิ

ที่อยู่

〒741 - 0062 อิวาคุนิ เมืองอิวาคุนิ จังหวัดยามากุจิ

โครงสร้างที่งดงามที่สุดในโลก! จุดเด่นของสะพานคินไทเคียวคือ “ความงาม”

สะพานคินไทเคียวไม่เพียงมีความงามที่สะกดใจผู้ชม แต่ยังแสดงให้เห็นถึงการออกแบบที่ประณีตทั้งในด้านเทคนิคการก่อสร้างและโครงสร้าง โครงสร้างของสะพานเองเป็นงานศิลปะ และความรู้และความพยายามของช่างฝีมือที่อยู่เบื้องหลังได้สร้างความงามที่กลมกลืนกับธรรมชาติ

1. ความงดงามของโครงสร้างโค้ง

ความงามที่โดดเด่นที่สุดของสะพานคินไทเคียวคือเส้นโค้งอันงดงามที่เกิดจากสะพานโค้งไม้ห้าช่วง เส้นโค้งเหล่านี้ไม่ใช่เพียงการตกแต่ง แต่เป็นรูปทรงที่เกิดจากความจำเป็นทางกลศาสตร์ โครงสร้างแบบโค้งช่วยถ่ายเทน้ำหนักของสะพานเองและน้ำหนักของผู้คนที่เดินข้ามไปยังตอม่ออย่างมีประสิทธิภาพ รูปทรงของโครงสร้างไม้ที่ดูเหมือนพัดขนาดใหญ่กางออก แสดงให้เห็นถึงการไหลของแรงที่มีความงดงาม

2. การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างไม้และหิน

โครงสร้างไม้ที่รองรับส่วนโค้งมีสามชั้น แต่ละชั้นทำหน้าที่แตกต่างกัน ชั้นบนสุดเป็นโครงคานที่รองรับพื้นสะพาน ชั้นกลางเป็นโครงสร้างไม้รูปพัดที่รับน้ำหนักหลัก ชั้นล่างเป็นโครงสร้างไม้สำหรับเสริมความแข็งแรง ไม้ทั้งสามชั้นนี้ถูกประกอบเข้าด้วยกันอย่างประณีต การซ้อนทับกันสร้างแสงและเงาที่แสดงออกถึงอารมณ์ที่แตกต่างกันตามมุมมอง

ตอม่อหินที่รองรับแต่ละส่วนโค้งก็เป็นองค์ประกอบสำคัญของความงามทางโครงสร้าง ตอม่อมีรูปทรงแหลมทางด้านต้นน้ำ ช่วยลดแรงต้านของกระแสน้ำ รูปทรงที่ทำหน้าที่นี้สร้างความงามที่แข็งแกร่งไปพร้อมกัน เทคนิคการก่อหินก็ยอดเยี่ยม หินแต่ละก้อนถูกจัดวางอย่างแม่นยำ สร้างความงามที่ตัดกับส่วนที่เป็นไม้

3. ความประณีตของการออกแบบที่ถอดประกอบได้

สะพานคินไทเคียวถูกออกแบบให้สามารถถอดแยกชิ้นส่วนและเปลี่ยนได้ แนวคิดการออกแบบนี้ทำให้สามารถซ่อมบำรุงได้เป็นระยะ ทำให้สะพานที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานยังคงรักษารูปลักษณ์ที่งดงามไว้ได้

สะพานคินไทเคียวใช้ไม้ประมาณ 30,000 ชิ้น ทั้งหมดประกอบเข้าด้วยกันโดยไม่ใช้ตะปูแม้แต่ตัวเดียว ใช้เทคนิคการต่อไม้แบบดั้งเดิมเช่น “การเข้าไม้แบบหางเหยี่ยว” และ “การต่อประกบ” เพื่อประกอบไม้เข้าด้วยกันอย่างแม่นยำ จุดต่อแต่ละจุดเป็นผลึกแห่งเทคนิคและสุนทรียศาสตร์ของช่างฝีมือ

รูปทรงของจุดต่อเกิดจากความจำเป็นทางโครงสร้าง แต่ตัวมันเองก็มีความงามเชิงเรขาคณิต ช่วยเสริมความงามของรูปทรงสะพานโดยรวม

4. ความสมมาตรและจังหวะของสะพานโค้งห้าช่วง

ภาพของสะพานโค้งห้าช่วงที่เรียงตัวอย่างเป็นระเบียบจากสองฝั่งเข้าสู่กลางสะพาน แสดงให้เห็นถึงความงามทางคณิตศาสตร์ สะพานโค้งสามช่วงตรงกลางมีขนาดเท่ากัน ส่วนสองช่วงที่ปลายมีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อย การเปลี่ยนแปลงขนาดที่ละเอียดอ่อนนี้สร้างจังหวะที่กลมกลืนให้กับสะพานทั้งหมด เส้นโค้งของสะพานสอดคล้องกับกระแสน้ำของแม่น้ำนิชิกิและเส้นขอบของภูเขาโดยรอบ สร้างความกลมกลืนที่สมบูรณ์แบบกับทิวทัศน์ธรรมชาติ

ทิวทัศน์ในแต่ละฤดูกาล

สะพานคินไทเคียวมีความงามที่แตกต่างกันในแต่ละฤดูกาล

ฤดูใบไม้ผลิ: แหล่งชมซากุระ

บริเวณรอบสะพานคินไทเคียวมีต้นซากุระประมาณ 3,000 ต้น และในฤดูใบไม้ผลิจะมีการจัด “เทศกาลซากุระคินไทเคียว” ทิวทัศน์ของสะพานและดอกซากุระเป็นจุดถ่ายภาพที่สวยงามมาก

ฤดูร้อน: เล่นน้ำและทิวทัศน์เขียวขจี

ในฤดูร้อน สายน้ำใสของแม่น้ำนิชิกิและความเขียวขจีโดยรอบสร้างความตัดกันที่สวยงาม นอกจากนี้ยังสามารถชมการจับปลาแบบดั้งเดิม “อุไค” ใต้สะพานได้อีกด้วย

ฤดูใบไม้ร่วง: ใบไม้แดง

บริเวณรอบสะพานคินไทเคียวยังเป็นจุดชมใบไม้แดงที่มีชื่อเสียง ในฤดูใบไม้ร่วงจะมีทิวทัศน์สีแดงที่สวยงามตระการตา

ฤดูหนาว: หิมะขาวโพลน

ในฤดูหนาว สะพานที่ปกคลุมด้วยหิมะแสดงความงามราวกับความฝัน และมีทิวทัศน์ที่สงบเยือกเย็นในความเงียบ

การเข้าชมสะพานคินไทเคียวและค่าใช้จ่าย

ที่จุดเริ่มต้นของสะพานคินไทเคียวมีจุดจำหน่ายตั๋ว เมื่อซื้อตั๋วผ่านสะพาน (ไป-กลับ) แล้วจึงจะสามารถข้ามสะพานได้

สามารถชำระเงินด้วยเงินสดหรือการชำระเงินผ่าน QR โค้ด (PayPay)

จุดจำหน่ายตั๋วเปิดให้บริการตั้งแต่ 8:00 ถึง 17:00 เท่านั้น หากมาในเวลาอื่น ให้ใส่เงินในกล่องรับเงินกลางคืนที่ติดตั้งไว้ที่จุดจำหน่ายตั๋วของสะพานคินไทเคียวแล้วจึงข้ามสะพาน

วิธีการเดินทางไปสะพานคินไทเคียว

เนื่องจากสะพานคินไทเคียวไม่มีสถานีรถไฟใกล้เคียง จึงต้องนั่งรถไฟและรถบัสต่อกันเพื่อเดินทางไป

จากป้ายรถบัสทางออกฝั่งตะวันตกของสถานี JR อิวาคุนิ มีรถบัสไปทางสะพานคินไทเคียว ใช้เวลาประมาณ 20 นาที

กรุณาใช้บริการรถบัสต่อไปนี้ที่ดำเนินการโดยอิวาคุนิบัส ค่าโดยสาร 300 เยน ป้ายที่ต้องลงคือ “คินไทเคียว”

ตารางเวลารถบัสจากสถานีอิวาคุนิไปคินไทเคียว

ตารางเวลารถบัสจากสถานีอิวาคุนิไปคินไทเคียว (ปรับปรุง 1 สิงหาคม 2024)

สาย	ออกจากสถานีอิวาคุนิ	ถึงคินไทเคียว
[21]	6:02	6:14
[21]	6:29	6:41
[21]	6:50	7:02
[21]	7:05	7:24
[21]	7:14	7:27
[34]	7:25	7:45
[21]	7:35	7:48
[32]	7:55	8:14
[21]	8:00	8:15
[11]	8:10	8:25
[13]	8:25	8:40
[21]	8:35	8:50
[21]	8:55	9:10
[11]	9:10	9:25
[11]	9:20	9:35
[32]	9:40	10:00
[21]	9:50	10:00
[11]	10:00	10:15
[21]	10:15	10:30
[32]	10:35	10:55
[21]	10:45	11:00
[11]	11:00	11:15
[11]	11:15	11:30
[13]	11:30	11:45
[32]	11:40	12:00
[21]	11:50	12:05
[11]	12:00	12:15
[12]	12:15	12:35
[11]	12:40	12:55
[21]	12:50	13:05
[12]	13:15	13:35
[11]	13:30	13:45
[21]	13:45	14:00
[11]	14:00	14:15
[32]	14:15	14:35
[12]	14:15	14:35
[11]	14:30	14:45
[21]	14:45	15:00
[11]	15:00	15:15
[13]	15:20	15:35
[32]	15:40	16:00
[21]	15:50	16:05
[11]	15:55	16:15
[21]	15:55	16:30
[14]	16:30	16:50
[21]	16:45	17:00
[11]	17:00	17:15
[13]	17:15	17:30
[21]	17:30	17:45
[32]	17:45	18:05
[21]	18:00	18:15
[21]	18:30	18:45
[21]	19:00	19:15
[11]	19:20	19:35
[21]	19:40	19:55
[21]	20:10	20:24
[21]	20:40	20:54
[11]	21:10	21:24

ตารางเวลารถบัสอิวาคุนิ [PDF]

แผนที่เส้นทางรถบัสอิวาคุนิ [PDF]

ที่สถานีอิวาคุนิยังมีแท็กซี่คอยให้บริการ หากเวลาไม่เหมาะสมสามารถนั่งแท็กซี่ไปคินไทเคียวได้ ใช้เวลาเดินทางประมาณ 15 นาที ค่าโดยสารประมาณ 2,000 เยน (ตอนที่ผมนั่งค่าโดยสารอยู่ที่ 1,890 เยน)

จุดจอดแท็กซี่ทางออกฝั่งตะวันตกสถานีอิวาคุนิ

จากป้ายรถบัสคินไทเคียว เดินประมาณ 1 นาทีก็ถึงสะพานคินไทเคียว

ป้ายรถบัสคินไทเคียว

หากมาด้วยรถยนต์ ใกล้สะพานคินไทเคียวมีลานจอดรถชิโมกาวาระริมแม่น้ำ ซึ่งเป็นลานจอดรถที่ใกล้ที่สุด จอดได้ 300 คัน ค่าจอดรถครั้งละ 300 เยน

จากสนามบินอิวาคุนิคินไทเคียวมีรถบัสรับส่ง

จากสนามบินอิวาคุนิคินไทเคียวสามารถนั่ง “รถบัสรับส่งสนามบินอิวาคุนิ” ไปยังสถานีอิวาคุนิได้ ใช้เวลาเดินทางประมาณ 7 นาที ค่าโดยสาร 200 เยน

รถบัสรับส่งสนามบินอิวาคุนิ

รถบัสรับส่งสนามบินอิวาคุนิ

รถบัสรับส่งสนามบินอิวาคุนิจอดที่ทางออกฝั่งตะวันออกของสถานีอิวาคุนิ เมื่อลงจากรถบัสรับส่งแล้ว ให้เดินผ่านภายในสถานีไปยังทางออกฝั่งตะวันตก ที่นั่นสามารถขึ้นรถบัสไปคินไทเคียวได้

ทางออกฝั่งตะวันออกสถานีอิวาคุนิ

มีปัญหาให้ไปที่ศูนย์ข้อมูลท่องเที่ยว!

ที่ทางออกฝั่งตะวันตกของสถานีอิวาคุนิมีศูนย์ข้อมูลท่องเที่ยว

ศูนย์ข้อมูลท่องเที่ยวสถานีอิวาคุนิ·จุดจำหน่ายตั๋วรถบัส·ห้องพักคอย｜สถานที่ท่องเที่ยว｜【เว็บไซต์ทางการ】การท่องเที่ยวจังหวัดยามากุจิ ยินดีต้อนรับสู่ยามากุจิ

หากมีปัญหาเกี่ยวกับจุดขึ้นรถบัสหรือเวลาออกรถ สามารถขอความช่วยเหลือได้ที่นี่

บริเวณรอบสะพานคินไทเคียว

บริเวณรอบสะพานคินไทเคียวมีร้านของที่ระลึกและร้านอาหารมากมาย

กรอบนอกนุ่มใน! แนะนำขนมขบเคี้ยว “โครอกเกะรากบัว”

อิวาคุนิมีรากบัวเป็นของขึ้นชื่อ โครอกเกะรากบัวของร้านซาซากิยะ โคจิโรใกล้สะพานคินไทเคียวอร่อยมากจึงขอแนะนำ

ขนาดพอดีสำหรับการทานเล่นระหว่างเดินเที่ยว กรอบนอกนุ่มใน มีรสหวานอ่อนๆ อร่อยมากจึงอยากให้ลองชิม

ผ่านความยากลำบากมามากมาย! ประวัติศาสตร์ของสะพานคินไทเคียว

Kintaikyo Bridge at Suwo. ที่มา: หอสมุดสาธารณะนิวยอร์ก

เรื่องราวของสะพานคินไทเคียวเริ่มต้นในปี 1673 โดยคิคาวะ ฮิโรโยชิ เจ้าเมืองคนที่ 3 ของอิวาคุนิฮัน ก่อนหน้านี้ที่แม่น้ำนิชิกิเคยมีการสร้างสะพานหลายครั้ง แต่ถูกน้ำท่วมพัดพาไปทุกครั้ง ในสมัยนั้นใช้เรือข้ามฟากเป็นวิธีการข้ามแม่น้ำหลัก แต่เมื่อเมืองใต้ปราสาทพัฒนาขึ้น จึงต้องการวิธีข้ามแม่น้ำที่มั่นคงกว่า

เพื่อแก้ปัญหานี้ ฮิโรโยชิได้สั่งให้นิชิมุระ คาเอมอน หัวหน้าช่างของฮันเริ่มสร้างสะพานใหม่ แต่สะพานคินไทเคียวรุ่นแรกถูกน้ำท่วมใหญ่พัดพาไปในปี 1676 เพียง 3 ปีหลังจากสร้างเสร็จ จากประสบการณ์นี้ ฮิโรโยชิตัดสินใจว่าต้องการโครงสร้างที่แข็งแรงกว่าเดิม จึงตัดสินใจสร้างสะพานใหม่ด้วยโครงสร้างสะพานโค้งห้าช่วงซึ่งเป็นนวัตกรรมในสมัยนั้น

สะพานคินไทเคียวรุ่นที่ 2 สร้างเสร็จในปี 1677 โครงสร้างสะพานโค้งไม้ที่กำหนดขึ้นในครั้งนี้ยังคงสืบทอดมาถึงการออกแบบพื้นฐานของสะพานคินไทเคียวในปัจจุบัน การออกแบบให้ตอม่อเป็นหิน และวางโครงสร้างสะพานโค้งไม้ไว้ด้านบน เป็นนวัตกรรมที่ช่วยลดแรงต้านของกระแสน้ำในช่วงน้ำท่วมและเพิ่มความมั่นคงให้กับสะพาน

สะพานคินไทเคียวตั้งแต่รุ่นที่ 2 เป็นต้นมา แม้จะต้องมีการซ่อมแซมครั้งใหญ่ แต่ก็รักษาโครงสร้างพื้นฐานไว้ได้ราว 300 ปี ด้วยการบำรุงรักษาเป็นประจำและการซ่อมแซมบางส่วน สะพานได้รองรับการสัญจรของผู้คนมากมายตั้งแต่สมัยเอโดะจนถึงสมัยเมจิ ไทโช และต้นสมัยโชวะ

แต่ในปี 1950 (ปีโชวะที่ 25) สะพานคินไทเคียวถูกน้ำท่วมใหญ่จากไต้ฝุ่นเจนพัดพาไปอีกครั้ง ครั้งนี้สะพานพังทลายทั้งหมด และรูปแบบดั้งเดิมที่สืบทอดมาเกือบ 300 ปีก็หายไป

ตามคำร้องขออย่างแรงกล้าของชาวบ้านในท้องถิ่น สะพานคินไทเคียวปัจจุบันได้รับการสร้างขึ้นใหม่ในปี 1953 การสร้างใหม่ครั้งนี้พยายามจำลองเทคนิคสมัยเอโดะอย่างซื่อสัตย์ที่สุดเท่าที่จะทำได้ ในขณะที่รักษาเทคนิคดั้งเดิมไว้ ก็มีการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้บางส่วน ทำให้โครงสร้างแข็งแรงยิ่งขึ้น

ในปี 2004 สะพานได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสมบัติทางวัฒนธรรมที่สำคัญของชาติ เนื่องจากได้รับการยอมรับในคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม นี่เป็นหลักฐานว่าสะพานคินไทเคียวได้รับการยอมรับในฐานะมรดกทางวัฒนธรรมอันล้ำค่าที่สืบทอดเทคนิคการก่อสร้างอาคารไม้แบบดั้งเดิมของญี่ปุ่นมาจนถึงปัจจุบัน

สะพานคินไทเคียวในปัจจุบันมีการวางแผนซ่อมแซมครั้งใหญ่ทุก 20 ปี ในขณะที่รักษาเทคนิคดั้งเดิมไว้ ก็มุ่งเน้นการปรับปรุงความปลอดภัยและความทนทาน ตั้งแต่ปี 2021 เนื่องจากสะพานสร้างมาแล้วประมาณ 70 ปีและเริ่มเสื่อมสภาพ จึงกำลังดำเนินการซ่อมแซมครั้งใหญ่ตามแผน 5 ปี

”ความงาม” ที่ผ่านการขัดเกลาด้วยประวัติศาสตร์ ร่วมเอาชนะความยากลำบากนับครั้งไม่ถ้วนกับชาวท้องถิ่น

ความงามของสะพานคินไทเคียวไม่ได้มาจากความดีของการออกแบบที่มองเห็นเท่านั้น แต่เป็นผลจากการผสมผสานขององค์ประกอบมากมาย ทั้งความสมเหตุสมผลของโครงสร้าง ฝีมือช่าง และความกลมกลืนกับธรรมชาติ โครงสร้างแบบโค้ง การเลือกวัสดุ แนวคิดการออกแบบที่ถอดประกอบได้ ล้วนรวมเอาภูมิปัญญาและสุนทรียศาสตร์ของสถาปัตยกรรมญี่ปุ่นแบบดั้งเดิมไว้

อีกด้านหนึ่ง สะพานคินไทเคียวผ่านภัยพิบัติมาหลายครั้ง และทุกครั้งได้รับการสร้างใหม่และปกป้องด้วยความพยายามของผู้คน มันสืบทอดภูมิปัญญาและเทคโนโลยีของบรรพบุรุษ เป็นประจักษ์พยานที่มีชีวิตที่บอกเล่าประวัติศาสตร์การก่อสร้างอาคารไม้ของญี่ปุ่น

ปัจจุบันกำลังมีการเตรียมการขอขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก และใกล้จะถึงวันที่ประเพณีอันน่าภาคภูมิใจของญี่ปุ่นจะกลายเป็นสมบัติของโลก

ประวัติศาสตร์ของสะพานเป็นเรื่องราวอันยิ่งใหญ่ที่ถักทอด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี การสืบทอดประเพณี และความรู้สึกของคนในท้องถิ่น วันนี้สะพานคินไทเคียวยังคงยืนหยัดอย่างสง่างาม

จุดเด่นที่สุดของสะพานคินไทเคียวคือความงามและพลัง เมื่อได้รู้ถึงประวัติศาสตร์แห่งความยากลำบากจนถึงทุกวันนี้ ยิ่งทำให้รู้สึกถึงความประทับใจมากขึ้น

หนึ่งในสามสะพานที่มีชื่อเสียงของญี่ปุ่น สะพานแห่งประเพณีและประวัติศาสตร์ที่ญี่ปุ่นภาคภูมิใจ ขอเชิญทุกท่านแวะมาเยี่ยมชม