พื้นที่อันสวยงามที่ยังไม่มีใครสำรวจ ซารุฮาชิ - โครงสร้างมหัศจรรย์ที่ไม่มีท่าเรือ ทิวทัศน์ที่สวยงาม

พื้นที่อันสวยงามที่ยังไม่มีใครสำรวจ ซารุฮาชิ - โครงสร้างมหัศจรรย์ที่ไม่มีท่าเรือ ทิวทัศน์ที่สวยงาม

ซารุฮาชิ

ซารุฮาชิ

ซารุฮาชิเป็นสะพานที่ทอดข้ามแม่น้ำคัตสึระในซารุฮาชิ, ซารุฮาชิโจ เมืองโอสึกิ จังหวัดยามานาชิ

ซารุฮาชิเป็นที่คุ้นเคยของคนจำนวนมากมาตั้งแต่สมัยเอโดะ และรูปลักษณ์ของมันปรากฏอยู่ใน “โคโย ซารุฮาชิ โนะ ซู” ของฮิโรชิเงะ อุตากาวะ และ “โชกุโดจู คินโนะคุซาซาชิ ของอิคคุ จุคคาชะ” นอกจากนี้ ในปี 1932 (โชวะ 7) ถูกกำหนดให้เป็นจุดชมวิวระดับชาติ

เวลาทำการ
24 ชั่วโมง
วันหยุดประจำ
ไม่มี
ค่าธรรมเนียมแรกเข้า
ฟรี
ที่จอดรถ
มีที่จอดรถข้างซารุฮาชิ
สถานีที่ใกล้ที่สุด
เดิน 5 นาทีจากสถานีซารุฮาชิ สาย JR ชูโอ
ตำแหน่ง
〒409-0614 山梨県大月市猿橋町

ซารุฮาชิ - สมาคมการท่องเที่ยวเมืองโอสึกิ

ไม่มีท่าเรือ. เป็นสะพานที่แปลกจริงๆ

ซารุฮาชิ

ซารุฮาชิเป็นสะพานไม้ที่มีความยาว 31 ม. กว้าง 3.3 ม. และสูง 31 ม. ไม่ใช้เสาใดๆ และได้รับการสนับสนุนจากสปริงบอร์ดสี่ชั้นที่ยื่นออกมาจากทั้งสองฝั่ง โครงสร้างที่แปลกตานี้ว่ากันว่าได้รับแรงบันดาลใจจากวิธีที่ลิงใช้สร้างสะพานในลักษณะคล้ายคันธนูเพื่อข้ามหุบเขา เนื่องจากหุบเขาลึกและไม่สามารถสร้างท่าเรือได้

เนื่องจากโครงสร้างที่ไม่ธรรมดานี้ ซารุฮาชิจึงถูกนับให้เป็นหนึ่งในสามสะพานที่มีเอกลักษณ์ที่สุดในญี่ปุ่น

ซารุฮาชิ

หุบเขาลึกและสวยงามของแม่น้ำคัตสึระ

ซารุฮาชิเป็นสะพานที่ทอดข้ามหุบเขาลึกและสวยงามของแม่น้ำคัตสึระ ทิวทัศน์ของหุบเขาที่มองจากสะพานซารุฮาชินั้นลึกและสวยงามทำให้ดูเหมือนภาพวาด ขอแนะนำให้ชมสายน้ำใสของแม่น้ำคัตสึระจากบนสะพานด้วย

ซารุฮาชิ

ซารุฮาชิ

ซารุฮาชิ

สะพานที่มองเห็นได้ข้างๆ ซารุฮาชิมีชื่อว่า “ชิน ซารุฮาชิ” นี่คือสะพานสำหรับสัญจรยานพาหนะ และตอนนี้ใช้ในชีวิตประจำวันเป็นหลัก

ซารุฮาชิใหม่

สิ่งอำนวยความสะดวกโรงไฟฟ้ายัตสึซาวะ สะพานส่งน้ำหมายเลข 1

ถัดจากซารุฮาชิคือสะพานส่งน้ำหมายเลข 1 ของโรงไฟฟ้ายัตสึซาวะ ซึ่งเป็นทรัพย์สินทางวัฒนธรรมที่สำคัญของประเทศ

สิ่งอำนวยความสะดวกของโรงไฟฟ้ายัตสึซาวะ สะพานส่งน้ำหมายเลข 1

สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1912 เป็นสะพานโค้งเดี่ยวคอนกรีตเสริมเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น

โรงไฟฟ้ายัตสึซาวะเป็นโรงไฟฟ้าพลังน้ำริมแม่น้ำคัตสึระที่คร่อมเมืองโอสึกิและเมืองอุเอโนะฮาระ จังหวัดยามานาชิ สร้างเสร็จในปี 1914 และเป็นที่รู้จักในฐานะโรงไฟฟ้าพลังน้ำเต็มรูปแบบแห่งแรกของญี่ปุ่น

สะพานทางน้ำแห่งแรกถูกสร้างขึ้นเพื่อข้ามทางน้ำจากโรงไฟฟ้ายัตสึซาวะไปยังอ่างเก็บน้ำโอโนะ เป็นสะพานโค้งเดี่ยวที่มีความยาวรวม 42.7 ม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลางโค้ง 30 ม. ซึ่งมีความยาวช่วงกว้างมากในขณะนั้น นอกจากนี้ซุ้มประตูยังตกแต่งด้วยของตกแต่งคล้ายฟันเลื่อยทำให้มีการตกแต่งที่หรูหรามาก

สะพานส่งน้ำแห่งแรกมีคุณค่าที่สำคัญในประวัติศาสตร์ของเทคโนโลยีวิศวกรรมโยธา ในฐานะที่เป็นหนึ่งในสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กแห่งแรกๆ เทคโนโลยีที่ทำให้สามารถบรรลุความยาวช่วงกว้างดังกล่าวได้ถือเป็นการปฏิวัติครั้งนั้น นอกจากนี้การตกแต่งบริเวณส่วนโค้งยังถือเป็นสัญลักษณ์แห่งความก้าวหน้าของการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกด้วย

สะพานส่งน้ำแห่งแรกเป็นจุดท่องเที่ยวอันทรงคุณค่าที่คุณสามารถสัมผัสประวัติศาสตร์และเทคโนโลยีของโรงไฟฟ้าพลังน้ำได้

สามสะพานที่มีเอกลักษณ์ที่สุดของญี่ปุ่น “ซารุฮาชิ”

ซารุฮาชิ

ซารุฮาชิมีทิวทัศน์โดยรอบที่สวยงาม และในฤดูใบไม้ร่วง ต้นเมเปิล ต้นเมเปิล และต้นแปะก๊วยจะเปลี่ยนสีทำให้สวยงามยิ่งขึ้น

ซารุฮาชิฤดูใบไม้ร่วง

ซารุฮาชิเป็นสะพานที่ได้รับความรักจากผู้คนมากมายมาตั้งแต่สมัยเอโดะ นอกจากนี้ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกรอบๆ สะพานที่มีวัสดุและการจัดแสดงที่เกี่ยวข้องกับซารุฮาชิอีกด้วย

อย่าลืมไปเยี่ยมชมซารุฮาชิ หนึ่งในสามสะพานที่มีเอกลักษณ์ที่สุดของญี่ปุ่น

ซารุฮาชิ